Lada Vesta остается одной из самых популярных платформ для тюнинга в России. В 2026 году энтузиасты и профи-ателье продолжают удивлять: от экстремального обвеса до глубоких технических переделок. Мы собрали десятку самых ярких проектов, которые задают тренды.
1. Спорт-версия «Кольцо»
Полный трек-пакет: расширенные арки, карбоновый обвес, спортивная подвеска KW и тормоза от Brembo. Мотор форсирован до 180 л.с. Идеально для гонок на выносливость.
2. Лоу-райдер «Московская ночь»
Пневмоподвеска, диски 19 дюймов с узкой резиной, полностью перешитый салон экокожей и алькантарой. Сценическое освещение в стиле JDM.
3. Внедорожный универсал «Тайга»
Увеличенный дорожный просвет, защита картера и порогов, экспедиционный багажник, лебедка и грязевые шины. Полный привод от Nissan X-Trail вживлен в кузов универсала.
4. Электро-Веста E-Volt
Конверсия в электромобиль: мотор от Tesla Model 3, блок батарей на 70 кВт·ч, запас хода 350 км. Основной упор на лёгкий кузов и рекуперацию.
5. Клубный ретро-проект «Жигули 2.0»
Рестайлинг с отсылкой к ВАЗ-2106: круглая оптика, хромированные детали, виниловые полосы. Салон — велюр и дерево. Техника — сток 1.8 с механической КПП.
6. Стрит-рейсер «Карбон»
Практически весь кузов из углепластика (капот, крылья, двери), двигатель с турбонаддувом (200+ л.с.), выхлоп Akrapovic и углепластиковая оптимизация веса до 980 кг.
7. Арт-кар «Белая ночь»
Кастомная покраска в технике «металлик-хамелеон», аэрография в стиле северного сияния, светящиеся пороги и динамическая подсветка интерьера. Выставочный образец.
8. Дрифт-машина «Король боков»
Полный трек-конструктор: усиленный кузов, гидроручник, самоблокирующийся дифференциал, спортивные ковши и шеститочечные ремни. Мотор 2.0 с турбонагнетателем от Garrett.
9. Минивэн на базе Vesta SW Cross
Поднятая крыша для кемпинга, выдвижной тент, спальное место и автономный инвертор. Переделанный интерьер под «дом на колесах» для двоих.
10. Гоночный прототип «Suomi»
Полноприводная версия с мотором 250 л.с., секвентальная КПП, полноценная клетка безопасности и аэродинамическое днище. Разгон до 100 км/ч — 4,9 секунды.
Каждый из этих проектов доказывает: Lada Vesta — не просто бюджетный седан, а универсальная платформа для реализации самых смелых идей. Какой вариант вдохновляет вас на перемены?
